經(jīng)過二年多設計研發(fā)，吉利集團旗下極氪、領克以及Smart、沃爾沃、吉度品牌同平臺化的EDS-1, EDS-2三合一、二合一集成動力系統(tǒng)終于在浙江鑫可開始批量生產(chǎn),標志著浙江鑫可的產(chǎn)品線從原來的單極減速器已擴容至電機減速器同殼體的二合一以及電機、電控、減速器三合一的集成產(chǎn)品、二檔減速器多種類共存的產(chǎn)品體系。

盡管從產(chǎn)品研發(fā)到產(chǎn)線投入,從采購體系建立到試產(chǎn)磨合,浙江鑫可已具備了生產(chǎn)交貨能力,但面對著2023年20萬臺的三合一、二合一訂單需求,公司產(chǎn)線已經(jīng)形成了理論數(shù)值的飽和,任何一個環(huán)節(jié)的疏忽都將導致保供不能順利進行.在此情況下,吉利集團轄下極氪汽車、領克汽車、威睿電子等眾多公司派駐了由SQE、技術、工藝、生產(chǎn)、采購共30多人的幫扶團隊蹲點浙江鑫可,采用質(zhì)量對質(zhì)量,工藝對工藝,生產(chǎn)對生產(chǎn)的對口支援辦法,找差距、找問題、找解決辦法,并通過每天晚上的日清會予以公示,落實完成時間,落實責任。

2022年將是浙江鑫可又一個發(fā)展分水嶺,通過此次吉利汽車的全程幫扶,2023年將實現(xiàn)20萬臺集成動力及20萬臺單極減速器的訂單交貨。